当大老板一言独断确定了宝马以后的家族设计风格后，舍🜣梅尔就和🐢🁦公司的外籍设计团队用半年时间画出了一百多套车型设计🝛方案。
尽管方鹤轩🕸🎖👂之前就已经明确说过，宝马第一批🔻🅲车型不会搞全系列，只会出紧凑型轿车、中型轿车、中大🐬🂺型轿车、中型SUV四款。
但这一百多套方案几乎涵盖了所有的车系和级别，只能🈜说宝马的德国CEO实在是憋得太久后🐼选择彻底爆发了。
既然🁶🏜下属如此卖力，方鹤轩这📅😜🂊个当老板的也不能寒了众人的心♌。
尽管里面有很多方案在他看🅳来要么过于前卫，要么过于保守，但他还真🚵的一张一张看完了所有的设计稿。
方鹤轩之前和舍梅尔讨论时只简略画了统一的家族前脸，并未聊过具体🚵的车型，所以对方其实也不确定他到底想要什么的效果。
鉴于新一代的车身钣金冲压技术还未落地，所以目前的汽车外形跟90年代以后🆞相🏋比确实感觉差了一个世代。
但方鹤轩也早有准备，他在德国早就投🈮资👾🎛👮了几家汽车设备制造商，包括冲压、钣🆞金焊接等。
作为投资人提出需求，钱到位后，这几家公司也的确🄄🞑展🈜现出了不俗的技术科研实力，目前已经分别试制了两套加工设备，其中一套即将运到深圳来进行安装、调试后，之后就是试产。
当然了，方鹤轩也不会太激进，🍐🗦毕竟，再先进的审美，也🜣需要考虑到消费者的接受能力。
所以，宝马的车型外形设计不会一下就跳跃到90年代🈜甚至2000年以后的风格，而是会采用渐变演化的原则。
好在，当方鹤轩在会议室里和舍梅尔以及在场的设计师讨论了一下午后🚵，大家的思路也就渐渐打开了。
宝马的设计总监😪🄏☊勒夫甚至当场就画了一张中大🔻🅲型轿车的概念草稿，方鹤轩看到后，顿时眼睛一亮。
这张草稿上的🄹🐁🄹🐁车型有非常明显的过渡设计思想，让人一看就知道跟当下在公路上跑的轿车不是一个时代的，但又不让人看起来别扭和陌生。
方鹤轩不是说非要把自己脑子里有关平治、BMW以及Audi三大豪车品牌的经典设计强加给宝马的设计团队，只要他们设计出来的方案能让自己这位穿越者也觉得可行，那就🝒完全可以定下来，最多后面再继续小修小改一下。
他当场认可了设计总监勒夫的思路，并且要求对方尽快拿出四套车🐢🁦型的全部设计稿出来🗭。
视察完两家工厂，方鹤轩当晚返回了香港。