停在跑道上的大雄猫战斗机此时各个舵面按照步骤🛶♓进行💸了来回动作，后变掠🜒翼向后收起来后也是再次展开，给人一种变形金刚变身一般的感觉。
随着加大油门，发动机往后喷射的气流也是越来越强劲，发动机发出了永航航空科技公司🆉🍪设计生产制造出来的航空发动机独有的低沉轰鸣声。
因为永瀚航空科技公司用了吸波材料，核心机结构也不一样，发出🐱来的声音都是不一样的。
此时尾喷口开始喷射出强劲的蓝色火🎎焰😣🃊来，战斗机滑行速度更快了！
感觉到发动机的动力，段庆红当即就愣了一下，这次的发动机比前面试验的涡扇发动机大了非常多📏🙷🏅！
还没有等到他拉🍳动控🂅🌘⚾制纵杆让飞机机头往上扬，他就感到这架二十多吨的战斗机就开始有了要飞起来的感觉
永瀚航空科技公司的发动机动力太强悍了！
段庆红随即也是缓缓地拉起了控制杆，当他刚刚提起控制杆的时候，战机的机头就开🙦🌩🁭始扬了起☃☖来，整个机身与地面的角度就开始越来越大。
“起飞距离这么短？”
见到这架大雄猫重型战斗机起飞的距离不到四百🇯米，贾拉德也是吃惊地说道。
这可是世界上最顶级的重型战机，满载都能达到三十多吨，这么短的🜯🅫起降距离证明发动机🆉🍪的动力非常强悍！
“这款飞机上搭载的🂅🌘⚾航空发动🈦🀡机是我们公司衡山4A的改进型发动机，推力比之前的发动机提高到了十吨以上，📴🟄🚪最大的推力提高到了十六吨。”
杨杰笑着道：“这个是我们的公司内部的小改款，已经完成了高空台几千个🜒小时的技术验证测试，通过1900多个小时的循环加速试验后，这款发动机的核心机在两次试验中引起的换发率、空中停车率、推力损失率均为0，说明该型发动机达到了提😿高可靠性的目的。”
他继续说道：“两次实验全程油门过渡1🀜72847次,加力燃烧室点火19308次,发动☃☖机加速76738次,相当外场使用18年。另外我们还模拟了各种高度、气温下的发动机工作状况，也进行过高周疲劳试验，这款发动机的表现都让公司很满意。”
杨杰笑着道：“以前🂅🌘⚾大家都知道我们国内的航空工业有心🁼🗣脏病，而且这心脏病一直都治不好，不过现在我可以很自豪的说我们公司的每一款发动机都是可靠的🄅🞝。”
永瀚航空科技公司为了加快发动的🗡🝊研发速度那是靠技术研发人员加班加点不停地做技术验🆉🍪证干出来的，国外从设计研发制造到🈪交付周期需要已经压缩到了不到两年的时间。
不过通过这些严格的技术验证测试环节后出来的这些发动机都是非🐱常可靠，最早一批向洪都集团公司交付的发动机已经飞行了数十💘💉🐀万个小时了，没有发生一起空中停车的重大事故。