也就是说，如果NASA要重🚻启航天飞机，那么最大的可能就是重新制造一架。
虽然说以⚒🐶🄘目前米国的航天力量，要重新设计制造一架航天飞机并不🚑💬🕀是什么难事。但要想追赶星海号的话，难度恐怕就很大了。
目前☩来说，以传统化学燃料的推进效率，基本做不到像星海号一样，在不借🔤助外力🖲🖦的情况下"独立"进出大气层和外太空。
唯🌒有借助⚒🐶🄘外部推进火箭将航天飞机带上天，才有一定的自主活动能力。
但这样的话，无论是在续航💧、还是灵活性等各方面，恐怕都很难和星海号相比。🏓
徐川比较感🛪🟉兴趣的是，NASA会如何弥补这方面的性能。⚰⚰
因为这对于航天飞机的发展，的确有🟀借⚑🐮鉴的意义。
星海号🅖🆡航天飞机虽然在🃴一定程度上实现了弯道超车，但近地轨道运载力也只达到了五十吨这个🆡👅🆟量级。
哪怕是算上还未出厂的二代"瀚海"🟀号，其近地轨道运载力也只有🚑💬🕀六🔸🅘十七点五吨。
这个数字听起来很不错了，而且🁘🆈🍤从一代五十吨提升到二代六十五点五吨，♟上升幅度可谓是相当的夸张。
但由于电推进系统在推力🅠🇻上的短板，可以说以目前的空天发动机技术🔸🅘，这个数字很难再进一步提高了。
电推进在推力方面以目前的技术来说是有上限的。🖝
但对于传统化学燃料推进手段来说，这个🔟🁼🔟🁼上限就要高很🕪🌞⛱多了。
上个世🅖🆡纪米国NASA宇航局研发出来的土星五🙾🏼号🖝，近地轨道运载能力就高达118吨。
化学燃料火箭短时间内爆发的高推力，不是电推进能够相🚧提并论的。
如果说NASA能📅😝够在这些方面做出一些优异的性能，对于星海研究院来说，并不是没有借鉴🆡👅🆟的意义。
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