维也纳，美泉宫，儿童室。
弗兰茨正在🛃堆积如山的资料中，搜寻有用的材料。⛤
此时的奥地利拥有30公里铁路，普鲁士铁路6公里，法国铁路150公里，英🜓国铁路600英里（约合9🎒🐣🁪6🍥🎥5公里）。
关于铁路各国都有着疯狂的计划，法国政府已经出台了730公里的铁路建设计划，而到1848年法国铁路🍥🎥的总长会越至1814公里。
但比起德意志关税🏲同盟诸国来说还是太保守了，整个同盟（不包括奥地利）计划修筑6000公里的铁路。
英国人也批准了6000英里（约合8047公里）的铁路建设计🛏🛜划，到1870年英国将拥有15357英里（约合24714公里）铁路🁙🆎，并且建成世🆀🌚界上最密集的铁路网。
俄国沙皇政府还没有意识到铁路的重要性，只批准了🏉😎⛻几条容易修筑的路线，总长约合200公里，即使到了1866😲🅘年俄国也只有可怜的1488公里铁路。
美国人此时只有一个2000公⚆🏋😡里的铁路建设计划，但是在1850年，他们将拥有9021公里铁路。
历💳🕿🏙史上，奥地利只批准了约合350公里的铁路建设计🕞🔃划，直到1848年才拥有1200公里铁路。
奥地利政府批准了所罗门·罗斯柴尔德的北方铁路建设计划，北方铁路公司将在未来🍡十年内建设700公里铁路。
但是所罗门南方铁路的梦想落空了😵🅯，倒不是弗朗茨二世🕞🔃不同意。
弗朗茨二🜶🆪世对于所罗门·罗斯柴尔德的贿赂十分满意，但是在南方铁路🁐🄼🂸公司归🞦属权的问题上，军方和科罗拉夫伯爵寸步不让。
而且弗朗茨二世的特别顾问弗里德里希·李斯特，也支持军方和科罗拉夫伯📓📓爵的看法，并且秘密警察提供的情报也对所💩🔣罗门·罗斯柴尔德十分不利。
最后，弗朗茨二世决定采取弗里德里希·李斯特的意见，将奥地利的南方铁路分别交给三家铁路公司承包。
之后，军方又以国土安全的理由向弗朗茨二世要求了几条新的铁路线，最后这🞦些铁路线的经营权在科罗拉夫伯爵和弗里德里希·李斯特的运作下，被卖给了出价最高的商人。
只不过，🜶🆪科罗拉夫伯爵和拉图尔（战争大臣）以及弗里德里希·李斯特没想到的是，两条重要的铁路线落在了法国人手中。
此时，奥地利一共批准了140⚆🏋😡0😵🅯公里的铁路💉🐁☤建设。