4月中旬。
在江南🔜商会与帝国交通部的共🀚同牵头主导🜾下。
《帝国重载铁路第一期建设规划》正式推出😠🂴💾，吸引了无数人的了解和关注。
该规划打算修🙧🌱🂺建长度达到🅭十万公里的重载铁路。
呈现为三纵三横的布局。
可把帝国的二十四个省份连通起来。
总投资额约为6500亿龙元——其中5000🈦🀢亿是铁路本身的🜌🀳投资🂫👰🌝，1500亿是车站、列车制造、人员培训等方面的投资。
而江南商会已经提前认购了2500亿额度的‘🈦🀢铁路建设债券’，作🂫👰🌝为项目的启动🄫🀤⚔建设资金。
皇族勋贵群体，也非常兴奋与积极的，把这当成了一个难得的🅫🉣发🜌🀳财机会，认购♽🍴了350亿龙元的金额。
剩下的3650亿龙元的额度，便向全社会公开发行，允许任何人购买，但最低购买额度是500龙元/股，且前面三年不会分红，等重载铁路投入使用产生了🉃🄦⛞效益后，才会派发分红。
此外🕠债券可以私下买卖交易，满了五🚷年后，可申请要回本金。🅫🉣
总之这是一种中长期🍼🍛的投资项目，短期内看不到什么收益，需要一定的耐心🁜🆦👰，才📧🝐能拿到少则5%多则10%的分红。
只是对比帝国如今高速发展的状态，如果拿着现金去搞别的一些投资，每年拿到10%以上的年化收益，是没有太大问题的，某些好的项目，甚至能拿到20%乃至30%的高收益，风险也不会特别高🞍💸🖪。
故而江南商会与帝国合作发行的‘铁路建设债券’，只能算稳健保守的投资，收益率也不是特别吸引人，这让李奇还📷是有些担心，可能会⛓出现债券不太好卖的情况，吸引不到太多民间资金，说不定还是要江南商会，承担更多的投资份额。
不过4月15日，上午二时。
帝都债券发行交易所。
铁路建设债券，正式对外发售后，当即涌入😠🂴💾了数以万计的民众，都手里挥舞着龙元的，冲入了交易所内，纷纷提出了购买的申请。