那红紫🚹😔色的尾焰，如同星逝🗲，在那片蔚蓝的天空中🃂格外的显眼。
地面上，总指挥中心。
那震耳欲聋的欢呼声与庆祝声如潮水般逐渐褪去，热烈拥抱的🙙🔏人们快速的回到了自己的工作岗位上，按照着早已安🍚🈫排好章程继续完成自己🄑☜⛳的工作。
星海号的首🖋👇次启航，并不是仅仅将其送🝋上天就足够了的。
无论是在临界点之下的大气层内，还是在临界点之上的亚空间，乃至近地轨道之上，它都将进行一系🕳🍰🕳🍰列的各种测试。
这一次的首航，是无人飞行，由智能飞行控制系统配合🟧🟥地面控制中心人员的指挥以及超算中心的辅助共同完成的。
只有完成了首航，且在各种🗲环境中表现状态均良好，后续才会开启🅢🈑载人航天工程。
前红苏在发射世界上首艘载人飞船载🇪着加加林遨游太空前共发射了5艘无人试验飞船；而上世纪米国也共研制三个载人飞船系列，分别是水星号、双子星座号和阿波罗号。
这三个系列在首次载人前共🗲发射了10艘无人试验飞船进行活动后才开启的载人航天和探月活动。
当然，这些是通过运载火箭进🝩🍳🌊行发送的，其载人飞船在升空后基本都🅠🇿没有什么自主运动能力，或者说没有什么太🉈🅒🅿强的自主运动能力。
这迫使为了保障宇航员的安全，航天机构需要多次发射飞船进行轨道、数🐛据、运载等多方面的信息收集和对比，才能确保在后续的载人航天活动中保障宇航员的安全。
在这方面，航天飞机的确有自己独特的优势，尤其小型聚变堆+空天发动机🄀的组合，提供了极强的机动性。它不像载人飞船那样，在进入太空后很难通过各种变轨运动调节自己的轨道和运行方向，也不会有燃料、物质、生存空间等方面的限制。
但这并不意味着航🖝📦🝄天飞机在首航之时就可以直接载人👔🈥。
宇航员比航天🔲🄧⛣飞机更🆚🐄加的宝贵，至少在现在这个时🃂代是的。
至于未来，在电推进时代，在航天飞🇪机全面发展的领域，探索太空对航🁋🄐☒天员的体质要求理论上会降低到一个极低地步，哪怕是一个没有经过任何训练的普通人，也能通过航天飞机登上太空，登临月球。
蔚蓝的天空中，银白色的星海号拖拽着红紫色🂳💴的狭长尾焰🈸🃄🕎在高空中疾驰而过，尘间🗗🛰☝般时而上升，时而下降，时而翻滚运行，时而平静如云.犹如凤凰落入凡尘中让人惊艳。
一项项的测试在接近两万米的高空中不断的进行着，在远处的天空中，是在星海号周围不断巡逻的J20战机，它们如同护卫般，保障了这片领空的绝对安🄰🁉全。