张永兴回到集团后，开启了大力改革。
一口气砍掉了十个和建造货运方舟无关的部门和子公司，🂩👛部门和子公司的员工全部分散到其他部门。
对那些已经不符合货运方📨🝚舟建造要求的员工，张永兴选择了让他们退居二💧🔒⛬线，保证他们的基本工资。
他记👌🙉住🌼🄚了萧铭的话，改革是肯定需要🐿🅤的，但是不是一刀切。
北方造船集团🐾目前有足够的现金流量支付人员的工资，张永兴也相信未来💧🔒⛬北方造船集团会有更多的利润能够维持集团的发🞝🕆展。
而对于集团内部那些不愿意服从命令的老员工或者是高🇭层，张永兴也采取了铁血手段。
该开除的开除，该调离职位的调离职位。
不服气找劳动仲裁的？没有关系，该赔偿的赔偿。
为了集团的未来，牺牲这一点算不了什么。
改革不牺牲人不叫改革，叫改良。
改良是不会有未来的。
在大刀阔斧的改革之后，北🔖🀥⚟方造船集团正式改名为北方交通👸🍦集团。
北方交通集团所有的工厂开足马力⛗🚠🔵，全力以赴按照🝰🎶🕢盘古科技的要求开建0💧🔒⛬00艘货运方舟。
和北方交通集团一样的还有夏国诸多造船企业，他们或多或少都采取了改革，并且加足马🍃🅘力开建盘古科技☨🁸的订单。
同样，改名为南⛨🜿🇻方交通集团的原南方造船集团拒绝了上亿元的海外订单，专心制造方舟。
此时，南韩的现代重工还一脸懵逼。
一个月之前，现代重工还在担心和夏国各🌇大造船之间的竞争，还在想法设法和夏🄭国造船企业之间抢夺国👭🌆际订单。