“什😥🃠么是燃料电池公交车？”一位老者好奇地问🃌🖙💾道。
“说通俗点就是这公交车不用发动机，换上的的是用氢气作🕑🈶燃料发电的发电机🜇⛦🜨，用电来驱动车。”
“我们国家什🜾🇮么时候能生产出这么📼☨🁸先🙈🈞⛀进的公交车了，这车可不便宜吧？”
“那是，这么🜾🇮🜾🇮高科技的公交车，肯📼☨🁸定是便宜不了。”
……
这长长的车队一路行驶过去，也是吸引了无数人的眼睛，也引来众多🅴人的议论。
下🀟♧午的时候，杨杰却是出席了中😇原汽车公司向帝都市公交公司提供两百辆燃料电池公交车的交接仪式，这次算是最大的一次单笔采购了。
仪式在公交💒公司的总站里面举行的，帝都市的很多领导都是出席了，同时华海油的褚雄欢此时也跟杨杰说着话。
“杨少，华海油现在差不多在3😇0多个市建☦🁬起了差不多两百个氢油加注站，现在国家在大力地推动氢能源，这个市场非常大，你们华兴集团公司在燃料电池的产能的供应上能供应得上吗？”褚雄欢问道。
华海油快两年的时间里面差不多投入了十亿建设了这么多的氢油加注站，基本上完成了在中原省跟楚北省的布局，现在准备在一线城市开始布局🙲🎕，褚雄欢当然是希望搭载燃料电池的车辆越多越好，自然对燃料电池的产能非常关心。
“我们第二代的燃料电池技术已经成熟了，明年年初我们会向国内的一些公司采取授权的方式给这些公司提供设备和配件开始组装生产燃料电🔭池，产能会有一个很大的提升。”
杨杰笑着道：“现在我们的燃料电池成本已经降下来了，明年🜟🃛就会开始推出搭载在轿车上使用🙤🌙⛋的一百千瓦左右的燃料电池，估计在几年之内燃🔭料电池车辆市场保有量就会有一个很大的提升。”
现在华兴集团公司的燃料电池生产成本已经下降到了接近一百美金一千瓦的，电堆加上电机、逆变器、功率🞊💜💩模块、控制系统等成本已经控制在了一万三千美金的样子，这一🖚📌套使用在中端轿车上卖出去的话，中原汽车公司已经可以赚取到足够的利润。
“那太好了！”褚雄欢高兴地说道。
华海油虽然这两年在氢油加注站上投入了差不多十亿，不过现在这些氢油加注站🈺🃔因为有足够的燃料电池公交车支撑，现在差不多氢油的消耗量🔭每个月都在七八亿，华海油每个月都实现了盈利接近两亿，不到一年的时间就可以把之前的投入给赚回来，而且这是一个稳赚不赔的生意。
这也难怪华海油🗲🟧🟣现在就急着要开始更大的布局。
现在华兴集团公司是华海油上市公司的大🛼股东，虽然华兴集团公司不参与公司管理🜔🁸，但是褚雄欢在做出公司战略布局方面要询问杨杰的意见，尤其是氢油的供应掌握在华兴集团公司🖩的手中。