高德瑞公布了微核新能源车的技📛🛥🞣术指南以及其他行业规范🁯。
未来，球竞争的车企只要不满足规范和相关的准则，盘古科技将不🗉会出售微核电池给这🚰🖿些公司。
下🐜午，盘古科技还宣布了未来不合作名单，野豹集团和西风集团很不幸成为😢第一批拒绝合作🟥名单。
《经济周刊》程采访🌫🁾跟拍了本次📛🛥🞣球新能源峰会，在转发峰会联合公报时，《经济周刊》评论道：☷🄀🝭
“一个时代的结束和一个时代的揭幕，盘古科技开创微核新能源时代，让夏国降低了对石油的需求，减少了国家成本和个人用车成本，用微核新能源保护了我们原本就脆弱的环境。新能源车行业原本是高利润行业，今天，盘古科技却退出了🍊该行业的竞争，把自己作为行业的引导者，剩下的部交给球的车企……希望夏国车企能够把握住盘古科技为大家🌿🄸争取的五到七年的身位优势，成为球汽🝶🏬车行业的领军者。”
峰会结束之后，球的🌫🁾微核新能源车市一下变得火热起来🅜。🁯
各大车企纷纷推出了自己的微核新能源车计划，在夏国市场已经败得一塌🈐♅糊涂几乎没有市场的大众、丰田推出了新一代的微核系能源🌴车和夏国的车企竞争🔨。
微核电池在球范围内正式面取代锂电池成为新能源汽车🅜的唯一动力源。米国的特斯拉为了巩固🖺🗫🞤自己在米国原有的市场，宣♯布未来新一代的特斯拉将完采用盘古科技的微核电池。
球🐜汽车业新霸主天河集团和比迪集团宣布将推出多款新能源🄿车🛑🛫型。
就球的消费者而言，购买微核新能源车，首选的品牌还是天🄿河的雷擎和虎跃其次是比迪的纪元，再往后才是🕒其他夏国品牌。
夏国汽车行业在球的话语权已经初步建立。
盘古科技实现了汽车能源行业的垄断。
可以预料的未来，微核新能源车在球畅销，燃油汽车的市场🄿将进一🗉步压缩。
而所有的微核电池倒是有盘古科技研发生产和制造，原本流🄿向球石油公司的利润将部🞿🙾🐀流入盘古科技的腰包。
华尔街分析师在分🁯析球能源巨头的数据时，盘古科技子公司未来能源公司以绝对的优势冠🜴绝球。
这个势头让米国人相当不安。
但是外界还有很大的疑惑，盘古科技真的是放弃了新能源车🄿这么大一块蛋糕？