由于要承载🕼🎿70吨重的巨大火炮，所以这种底盘被造的巨大而坚固，足足有十一米长三米宽，光自重就有五十吨，这显然不能达🂀到徐峻的要求，所以徐峻命令莱茵公司在半个月的时间里对这种底盘进行重新改进设计,并要求立🖸即生产出二十辆样品。
按照他的命令，这个底盘被缩小到七米长，二点五米宽，两点四米高🁨🈘⚎。由于拆除了不需要的炮架，加强肋，减少了负重轮和履带的数量，车体重量猛的减轻到二十二吨。
莱茵公司在徐峻的要求下对行动装置上也进行了改进，换装了大直径的负重轮，加大了履带的行程，换装了四号坦克的变速箱，把那台安装在车尾的发电机布置到车头上，和原来就安置在车头的发动机以及变速箱串联起来，组成一个整体的动力⚗👡室。
驾驶员还🇿是按照原来的安排坐在驾驶室的左侧，机电员反坐在他身后。🆣👜这样的布局可以为安装那门flag36腾出整个车身和车尾的空间。
动力系统使用🚈👝的还是卡尔六百上使用的梅巴赫507型柴油发动机，这是德国现在动♃🅯力最强劲的发动机🐔⛌😻之一，达到了六百马力，而且油耗很低。
这种发动机拖着卡尔六百臼炮那一百二🖖💧十四吨的车身还能以每小时十公里的速♵度前进，而现在换做的全重才三十五吨左右的“芬里斯”，在单位功率上简直是飞越性的爆涨，现在它可以轻松的跑到每小时四十公里🔙🁅。
这意味着“芬里斯”能够🟠随同坦克集群进行快速突击，莱茵公司总算圆满的完成了徐峻赋予🙘📜他们的任务。
由于这是这位新元首对莱茵公司亲自下达的第一个任💾🗞务，而且为了拯救那些还在盖世太保手里遭受调查的公司董事会成员，莱茵金属毫不犹豫的投入了它全部的实力。
在所有工人和技术专家的努力下，“芬里斯”在徐峻提出技术改进要求的半个月后爬下了生产☔线，这在当时完全就是一项奇迹。
当然这里面还有一些技术上的原因，毕竟这种车辆总体结构上只是卡尔六百的缩水版，而且运用的都是比较成熟的技术，在改进上没有什么太大的难度，而🐋♾🎃且为制造卡尔六百底盘所设计建造的加工机械和模具还🎀🍼🍗在那里，只要稍微做一下修改就能完成对“芬里斯”的制造。
那门flag36也专门做了些改进，主要是在它的炮架上，由于这种自行火炮🌥🁎🄦只有一个毫无保护的露天战斗室，所以为了保证炮组成员最低限度的防护，莱茵金属特意降低了88炮的炮架高度.
现在这门炮的炮身几乎就是贴着顶部装甲延伸出去，炮手们只要弯下腰低下头就能得到车身的装甲防护，虽然那层装甲只有十二毫米厚，但是足够应付敌人小口🐱🃦🚆径武器的攻击了。
在炮身上部还安装了一个窄窄🐎⚔👄的装甲防盾，可以保护瞄准手在必须暴露出头部瞄准时不被对方轻武器或者炮弹碎片伤害。
这个露天战斗室的后面是个巨大的弹舱，由于底盘拥有充足的空间，莱茵公司毫不客气的在那个弹舱里塞满了88毫米炮弹，这使这辆坦克狙击炮的载弹量达到了惊人的一百十六发，而且还不会🗪🞜让车上的炮组成员感到有丝毫的拥挤。
“芬里斯”全体成员九人，其中一名驾驶员，一名机电员，一名机修员,这几个是基本成员，剩下的都是88炮的炮组成员，两名装填手，一名炮手，一名瞄准手，一名炮长和一名运弹手构成了整个战斗小组。在车辆行进时，🖸他们就坐在那个露天战斗室里的折叠椅上休息，宽阔的车体除去那门大炮的体积🎪📺☖还能剩下很大的空间，这使得他们可以携带比其他坦克成员更多的给养和个人物品，初期型“芬里斯”坦克狙击炮的乘员是当时德国陆军装甲部队里🗟最舒适的士兵了。
由于本身只是处于实验性质，所以徐峻只🙓🍊是向莱茵公司订购了二十辆“芬里🞈斯”样车，组🝜成了元首近卫坦克狙击营。
莱茵公司虽然不清楚元首的意图，但是他们看出了元💾🗞首对这种战斗车辆的🏢🛲兴趣♵与重视，随后他们也发现了“芬里斯”在战场上的潜在价值。