跟老毛子联营的价值当然不止于此。
前面说了，瓦西里不是一🄻🂴💿个🝩🍳人，他是代表着远东一个庞大的利益共同体。
单纯的自然资源出口已经达到了一个瓶💋🐒⚼颈，以瓦西里为首的集团本就希望扩展业务——嘉谷和丸红商社的合作为他们打开了新大🄫🀝♗门，不能出口土地，那就出口农产品呗。
农业开发虽然在利润率上可能比不上卖自然资源📺☓，但更稳当啊！每年都有源源不断的产出，只要规模上去了，那收益也是相当的可观。
如果是让他们😛自己搞农业，🝩🍳莫开玩笑；但如果是不用他们投入真金白银，只🈜⚵🕱需要提供土地就能合作开发，那就有搞头了。
瓦西里希望合作能顺利开展🝩🍳，并长久地做下去，那么就要适当地展示“肌肉”，一方面能🗿♰体现自己的价值，另一方面也能震慑嘉谷和丸红商社的小心思。
在🏑🙙俄远东地区，阶级固化的现象最为常见。瓦西里的爷辈是苏联📉🙄的官，父辈是叶🂬👷🍠利钦和普京的官。而他自己，半官半商。
在当地，🍹🍄🅥官员是固定的一伙人，商人是固定的另一伙人。一旦他们合流🜍🀷了，就是垄断性的生意——譬如运输业。
物流业的本身是商业🙏贸易里最重要的一环，对于嘉谷和丸红商社来说，无论是进出口的农用物资🁹还是生活物资，都要依仗当地的运输网络。
而远东各地区的运输公司，往往都是由地方当权者们支持自己的亲属👃或者是🈜⚵🕱自己的亲信组建起来的。他们有靠山，所以可以直接使用暴力🀙作为最直接的竞争力，大规模地兼并运输业——瓦西里背后的团体多是这样的成员。
垄断之💶后就是运价暴涨。不服也得服，你自己运的话，一路上会被当地的巡警“🂬👷🍠问候”无数次，罚款算下来后，还不如交给那些运输公司帮你运，还省心了。
整个体系的人都在这根链条上刮油，形成了一个覆盖远东的利益链条——前面说了，这可是一帮连总统都敢坑的家伙，在远东根深蒂🄳固。
如果是两家独立运营，也只能面对暴涨的🆄运价叫苦不迭。
但瓦西里一出手，两家就能拿到正常的运价，而且都能得🃭🚿到第一手的运🜍🀷输资🈜⚵🕱源。
还有就是货物进关在远东，不要关税是可以🖙📂😀有的；见货就罚款也是可以有的；当然了见货就扣也是可以有的……一切按老毛子的心情来就是了。
而在瓦西里的招呼下，嘉谷和丸红商社的物资都是正🍟常甚至低关税进关——堪🖦🔺🅭称一手遮天的关系网络。
千万别说国内😛才🕠有“关系”这个词，人家老毛子一样有，他们讲究传承，讲究的是世家关系。