1980年，民航运输机数量只有140架🐋♸，多数飞机载客只有20到4💜💩0人，载客量100人以上的大飞机只有17架，全国机场数量只有7🁨🈖♾9座。
到了1990年，民航运输🄒机数量达到了20🏅🗬4架！
陈怀庆可是记得，华国的民航运输机可是达到4000架以上的，也就是说，在♩接下来些年时间里面，华⚇🏒国民航运输机需求量将会无比的庞大。
墨塔飞机的前景，自然是无比广阔的。
墨塔🖾😓🀼飞机存🚸😉在的意义，就是为了发展华国的航空工业，现在看起来，做得还🙑算不错。
墨塔飞机的发展阶段，可以分为两个部分。
92年之前和92年之后。
92年之前，墨塔飞机的研发人员主要是🙻国内的，墨塔飞机接手了不少国内的研发项目和研发人员。
当时国家不没钱嘛🍊🆜，一些非急迫的研发项目，全部都暂停或者直接砍掉。
这个时候墨塔飞机站了出来，首先就是接手了运10的项目，将整个运10研发团队☇和配套研发项目都打包了过来。
之后，又是陆陆续续的接手了不少项目。
像是西都飞机制造厂，直接将飞机研发部🙻门都直接并入到了墨塔飞♩机，自身只是保留飞机制造。
在从92年开始，墨塔飞机就开始🏢有大量前联盟的航空专🏉家加入。
这些航空专家，都是相当牛的存在。
他们的加入，可🝐以🍊🆜说让墨塔飞机的技术能力，得到了一个飞跃式的提升。
“老🖾😓🀼板，这就是我们初步定型的mt130飞机。”
mt130货运飞机是在运10的基础上面进行改的，现在看来，这哪里是小改，🆤👟简直进行了一💐番魔改才对。