这⛡🛼⚃方面真实凝结了国内最强的实力，有很多需要千百万公里才沉淀出来的技术，的确不是新势力短短一两年就可以追上的口头指标。
所以关于车🞪本身的技术指标，秭小伟不去深究，他只要结果，强调更多的还是这些用户体验的细节。
嗯，就像老常说来强不起的产品经理思路。
如何在车型外观，车体内饰做出⚗豪华感，其实这些顶级豪车早就做出了这么多示范。
学霸的作业，不抄才是傻子。
号称每個格子712针的双菱形皮🆊革饰面板，放到现在电脑刺绣简直就跟打印机出书法🌤🁅🃕作品那么简单低成本还⚓👀绝无瑕疵，抄了。
让车门可以在任意角度保持的“无🆊限限位器”，其实就是个小轴承技🝾🐱术，抄了；
皮质柔🞃软度和陷入度超群的座椅感受，抄了；🆦👳🌼
……
诸如此类，这些其他国家工业制造很难达到的细节，在国内其实都能做到，而且有更便宜的😒替代方案。
只是确实工业设计水平🐇♚、审美意识沉淀不够，做出来很廉价。
那就抄现成的呗。
这⛡🛼⚃才是秭小伟往来学校和内衣工业区之间几十🆦👳🌼公里，几乎每次都开不同豪车的测试🞕🔀♌目的。
当然哪个男人能拒🐃☳🃟绝每次都开不同豪车的诱🟑🜜惑呢🌟🀘☭。
这就好比十几个顶级美女随便换。
每次去上班挑哪辆车，都有点小兴奋。
但自从🞃参与造🌰🂳💺车以后，秭小伟自己肯定不会去🆦👳🌼买这些动辄几百万的豪车了。