由墨塔汽车专门研发的高速客车。
专门为高速行驶而研发的客车，这个研究项目在蓉渝高速开建之后，就迅速的在墨塔汽车被立项🉇🅏了。
现在国内根♬本就没有一款客车，是能🝢🌱🂵够保证高速🐀☛⛲行驶的。
以前的💠📔🚤时候，都没有高速公路，自然也用不上🛌🚺这类客车。
MotaK1高速客车，全长12米，车身宽🛌🚺度2.55米，高度3.55米，整车质量12.9吨，座位数46个，最高车速100km/h。
发动机采用墨塔动力自己生产的柴油发🎻动机。
客车底盘也是专门研发的承载式底盘，而不是说直🍚🈬接从货车底盘给转来的。
当🈡⛜🛓然，客车底盘和货车底盘都承载式底盘，肯定很🍚🈬多技术上面都有相通之🐚🀜处。
可在侧重点上面，自然有着不同。
客车必须得要考虑乘客舒适性才行。
现在很多人坐客车，很容易就晕车，除了道路不好之外，还有一个就是客车底盘🖋👁🅶也有着相当大🈩🀿的问题。
高速客车和现在很多客🛒🛷♝车在设计上面有着很🗄大不同，首先就是发动机的位置是后置的。
考虑到乘客出行会携🔁带行李，在客🆜车🝢🌱🂵地板下部，设计了大空间的行李舱。
再也不用说将行李给放在车顶了。
现在的长途客车，行李架在车顶，用网子给🗄固定，如果🞈💎遇见下雨……♚🉀🄏
考虑⚰什么下雨哦，能到地方就行，别要求那么多。
反正此时的很多设计，都很🙺🏘🚗不人性🆜化，只是满足功能需求，不考🙮🍬虑舒适性。