在等大家稍微消化了一下自己的发言之后，李克俭才又开声道：“瑞🁎🄨⛪典、芬兰这些北欧国家，大都位于北极边缘地带的积雪区，他们对于车辆的越野性能，尤其是雪地通行能力，是最为重视。”
“但是，在这些国家的一些边远村镇，汽车高昂的价格，并不是每家每户都🔞🁫🈰能🗍买得起。在这样的大环境下，‘全地形车’也就应运而生了……”⚛💂
看着台下对自己的讲述连连点头称赞的一众与会者，李克俭目光灼灼的说道：“根据赵国阳研究员给我的情报，目前国际上生产‘全地形车’的厂🙭家，一共有三十多家，其年生产能力，总量🌀🟏🜉大概在三十万辆左右。”
“而目前‘全地形车’的缺口呢？至少高达六十万辆！这还没有包括拉美、非洲这🝮些尚未大规模引进‘全地形车’的地区和国家！”
李克俭语重心长的说道：“换句话说，只要咱🅈们国内能够尽快将‘全地形车’这🌭个全新的车型给吃通、吃透，前景是非常看🔁♓好的！”
现场👏🇻🝬的这些与会者，即使是对于“全地形车”有一定的了解，也没有🁎🄨⛪几个人🔞🁫🈰知道这种车型的市场有这么大。
此时听🂒了李老的一番话，全都是瞪大双眼，一副🌫🌫不敢置信的样子。
倒是赵国阳，因为本身就是第一个知道这些情况，对于李⚋🏸老的讲述倒是🍥🏐没有🔞🁫🈰太大的震撼。
他只是坐直了🝒腰杆，保持了一个认真聆听的姿势，神色沉稳镇定。
李克俭给大家描绘了🅐🅭一下“全地形车”市场的广阔蓝图，最后落到了🁎🄨⛪这次会议的🌭宗旨上。
他慢条斯理的说道：“对于‘全🀧⚲🕕地形车’项目的前景，我想说了这么多，大家也已经很清楚了。”
“想要将这个新兴产业发展壮大，让咱们华夏成为全世界‘全地形车’的几大生产国之一，首🃱🛢先就要给这个项目制定一个严谨的行业准则和标准。”
“刚刚，咱们有些🙠同志提到将‘全地形车’归类于‘汽车’、‘摩托车’领域内，我个人认为有些欠妥！”
“毕竟，这个车型，是一种全新的机动车辆，它的很多性能和特点，还🍥🏐有待咱们去研究、去发掘……”
李克俭并没有指名道姓，但是他这个话说出来之后，无疑是对苗国良、郑🏴立春之前发言的一种驳斥。
听着李老不太客气的言语，苗国良和郑立春二人的脸上，⚋🏸就都有些尴尬🍥🏐。🏴
但是没法子🉈🅚，李老的🅐🅭威望实在太高，就算被他怼了，二人也只能笑脸🁎🄨⛪相迎。