????船东对新船乐此不疲，日韩造船公司的所🂹📭有船坞都矗立着船壳的巨大轮廓，新船产销开始🌴🃔🗟进入疯狂状态。
????世界船运业务减少的同📣🜯时，新船又在⛞🛥源源不断增加，这直接加大了船运行业的竞😬争。
一开始，大家都在为日韩两国低价销售船只感到欣喜🚄🐳，疯狂抢购扩大自身船运规模。🏱🝵🏢
可随着船只规模越来越大，业务量🇯却越来越少，船运的冬天随之来临了。
与汽车一样，船只即使不开，♑🇩停在码头每天开销也是惊人的。
同时，新船随着时间流逝，价值也在一天天不断下降，在加上船只因为停放在大海里，每天经受🖿😖🁔大海的腐蚀，船只包养也是一大笔开销🞚🔫🃢。
收入越来越低，开销却前所未有的大，🗿整个船运行业都在哀嚎，其中受🈙⚕到影响最大的当属董赵两家。
至于为🝢🌸什么说只有董赵两家受到的影响最大？⛞🛥这里就不得不提一个很富有远见的人了。
那就是咱们的包船王，早在石油危机爆发，而日韩两国又拼命造船之际，包船王就意识到了危险🖿😖🁔，开始弃船♱🌍登陆。
从七十年代中开始，包船王就将自己通过航运赚得的钱投向越来越红火的房地产行业🏱🝵🏢，其手下的船队更是不断被抛售出去。
售价之低，令🗺♆当时那些仍然看好航🇯运前景的🛏🛗船东们，即惊讶又兴奋。
他们一边嘲🐫笑包船王傻的同时，一边🐶🄘♜爽快地拿出钱，买下从天而降的🆞🐯🃓便宜货。
当时，同样看好世界船运行业的赵丛衍，认为石油危机带来的影响🏣只是暂时的。
于是，他学🐫着投机冒险，趁着新船售价🗿低，进行疯狂的扩张。
????几年下来，赵家的船队规模越来越大，但一直萧条的船运行🆞🐯🃓业，却始终看不到尽头。
业务下降，船运盈利🞽🙧不佳，赵家手里的船🖋👆🆣队🛏🛗开销日益加重。
面对如此局面，赵船王能一路走到今天，自然不可能一♬点头脑也⛿☦🁭没有。🈙⚕